西安地铁三期批复进入倒计时?最期待的8号线……

焦点节奏感 2019-01-04 09:19:11
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近日,西安地铁4号线的正式开通让市民们出行更加便捷。 西安地铁三期包含8号线、1号线三期、2号线二期、3号线二期、10号线、14号线、15号线等线路,何时修建呢? 一个月前在“公共出行访谈会”上,西安市地下铁道有限责任公司副总经理祁国俊说,西安地铁三期规划力争年前获得国家批复。可以说,答案的公布已经

近日,西安地铁4号线的正式开通让市民们出行更加便捷。

西安地铁三期包含8号线、1号线三期、2号线二期、3号线二期、10号线、14号线、15号线等线路,何时修建呢?

一个月前在“公共出行访谈会”上,西安市地下铁道有限责任公司副总经理祁国俊说,西安地铁三期规划力争年前获得国家批复。可以说,答案的公布已经进入了倒计时阶段。

三期规划可能包含这些线路‍

   

西安城市轨道交通三期规划批复在即,根据之前上报的线路,可能涵盖了下面这些路线(地铁线路信息来源于西安地铁官方网站)。

西安地铁1号线三期

起止丨森林公园-咸阳秦都站

长度丨10.73km

设站丨7座

站名丨共设韩非路站、白马河路站、秦皇南路站、安谷路站、中华西路站、宝泉路站、秦都站等7座车站

建成后,市民乘坐1号线可从秦都高铁站直达西安北大街,将极大地方便市民出行,强化西咸两市之间的联系,使咸阳真正融入大西安综合交通体系。

西安地铁2号线二期

起止丨北客站-草滩北;韦曲南-常宁宫

长度丨7.02km

设站丨4座

地铁2号线贯穿市区南北,为西安地铁首条运营线路,也是目前客流量较大的线路。地铁2号线二期将向北、向南分别延伸两站,北端延长3.6km,终点为草滩北;南端延长3.4km,终点为常宁宫。2号线延伸的同时,将对现有潏河停车场进行扩建。

西安地铁3号线二期

起止丨鱼化寨-昆明池;保税区-水流路

长度丨10.3km

设站丨6站

地铁三号线二期工程正线长约10.47公里,计划由昆明池至鱼化寨与3号线一期衔接,将使沣西新城与高新片区的交通更加便捷,使沣西新城和国际港务区连成一线。

西安地铁8号线(西安首条环线)

起止丨西安大环线

长度丨50.1

设站丨35座(其中换乘站17座)

西安地铁8号线,又称西安地铁大环线,市民最关注的地铁线路之一。北沿凤城二路,东沿幸福路,南走南三环、雁南四路、丈八东路一线,向北沿唐延路、西二环一线,至大兴东路转向东,沿朱宏路向北止于凤城二路。

西安地铁10号线

起止丨康复路-水景公园(支线:绳刘村-高泾中路)

长度丨40km

设站丨17座(地下12座,高架5座);支线6座高架站

连接丨经九路-泾河工业园-高陵-(阎良、泾河新城)

站名丨共设三府湾站、八府庄站、太元路站、杨家庄站、环园中路站、团结村站、红旗站、学府路站、东风路站、未央湖站、杏渭路站、水流路站、泾渭站、绳刘村站、桑家村站、榆楚站、杏王村站、水景公园站共计18座车站,其中地下站10座,8座高架站。

10号线对沿线尤其是北部居民的出行意义重大,一期工程设置1段1场,分别为高陵大架修车辆段与综合基地、环园中路停车场。

西安地铁14号线

起止丨北客站-贺韶村

长度丨13.8km

设站丨7座

连接丨港务区-体育中心-北客站

站名丨尚贤路站、大学城站、辛王路站、体育中心站、双寨站、三义庄站、港务大道站、贺韶村站,全部为地下车站。设停车场1座。

地铁14号线承载着2021年全运会的重要客流任务,东起国际港务区贺韶村,西止于北客站(不含),线路自西向东先后沿尚苑路、规划学府中路及向东路敷设。线路全长13.8km,建成后,可从机场经北客站快速到达港务区体育中心。

西安地铁15号线

起止丨细柳-韩家湾

总长丨19km

长度丨19km(高架3.4km,地下15.6km)

设站丨11座(高架3站,地下8站)

连接丨航天基地-韦曲-大学城-高新新区-草堂

站名丨设细柳站、府君庙村站、祝村站、韦斗路站、郭杜站、樱花广场站、邮电学院站、长安广场站、航天城站、东长安街站、韩家湾站等11座车站。

15号线一期从韩家湾(航天基地)到细柳(高新新区),将成为东西串连长安区大学城的排名前列条地铁,远期预留延伸至鄠邑区,将采用A型车。

根据官方数据,目前西安三条线线网日均客流达到204万人次/日,其中一号线53万人次/日,二号线95万人次/日,三号线56万人次/日。其中,小寨站日较大客流2018年10月20日已经突破53.5万。

从客流预测分析来看,受四号线开通影响,既有线绝大部分车站客流以及断面客流均有不同程度的提高。

主要原因在于新线开通,受线网效应影响,诱增既有线的进站量,同时因换乘节点增加将引发换乘量的增加,但因四号线与二号线同为南北方向的骨干轨道,四号线的开通对二号线也存在一定程度的分流影响。

总体来说四号线开通后,二号线客运量也将有一定的增长,但涨幅相较一、三号线略低。预计四号线开通后半年,西安地铁线网日均客运量将突破300万人次。

来源于:华商网

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